ANSI 150LB rozsdamentes acél tolózár

Az ANSI 150LB rozsdamentes acél tolózár csővezetékek leválasztására van konfigurálva, ahol teljes furatú áramlási útra és rozsdamentes acél szeleptestre van szükség. A kapu függőlegesen mozog az átjáró nyitásához vagy zárásához, így ez a szelep alkalmas olyan alkalmazásokhoz, amelyek rendszerint teljesen nyitott vagy teljesen zárt karbantartást igényelnek a folyamatos fojtás helyett. A felsorolt ​​konfiguráció az NPS 2"-től 48"-ig terjed, és a szelep méretének megfelelően kézikerékkel vagy fogaskerékkel működik.

A Shangtai ipari szelepeket gyárt Wenzhouban, Zhejiangban, Kínában. A szelepgyártás magában foglalja az anyag-előkészítést, a megmunkálást, az alkatrészek összeszerelését, a nyomáspróbát, az ellenőrzést, a jelölést és a végső csomagolást. A termékkonfiguráció a csővezeték mérete, nyomásosztálya, üzemi közeg, hőmérséklet, anyagszükséglet, csatlakozási szabvány és a vonatkozó projektspecifikációk szerint ellenőrizhető.

Fő méretek

A tolózár felépítése és működési elve

A szelep egy kapu típusú záróelemet használ, amely a csővezeték áramlási irányára merőlegesen halad. Amikor a kapu teljesen fel van emelve, az áramlási járat kinyílik; a kapu leengedésekor az átjáró bezárul. Ezt az átmenő elrendezést általában a csővezetékek szigetelésére választják, ahol fontos az alacsony nyomásveszteség teljesen nyitott helyzetben.

A tolózárakat általában leválasztásra szánják, nem pedig rutinszerű fojtásra. A szelep teljesen nyitva vagy zárva tartása segít csökkenteni a kapu és az ülésfelületek szükségtelen kopását. Ha áramlásszabályozásra van szükség, a szelep típusát és működési feltételeit külön kell értékelni.

Rozsdamentes acél test és lemez

A felsorolt ​​test és lemez anyagok ASTM A351 CF8 / CF8M. Ezek a rozsdamentes acélminőségek olyan ipari szolgáltatásokhoz választhatók, ahol a korrózióállóság és az anyagok kompatibilitása fontos szempont. A tényleges anyagnak meg kell felelnie a technológiai közegnek, a hőmérsékletnek, a nyomásnak és a projekt specifikációjának.

F304 / F316 szár

A szár ASTM A182 F304 / F316 szabvány szerint van megadva. A szár átadja a működési erőt a kézikerékről vagy a fogaskerék-meghajtásról a kapura. A szár anyagának kiválasztását a szeleptesttel, a tárcsával, az üléssel, a tömítéssel és a folyamatközeggel együtt kell figyelembe venni.

Stellite 6 üléses konfiguráció

A felsorolt ​​üléskonfiguráció tartalmazza az ASTM A182 F304 / ASTM A351 CF8M + Stellite 6-ot. A Stellite 6 keményfalú burkolatot olyan ülőfelületeken használják, ahol kopásállóság és ismételt érintkezés szükséges. A pontos ülékelrendezést a szelep méretének és a megrendelt konfigurációnak megfelelően meg kell erősíteni.

150. osztályú nyomás és karimás csatlakozás

A Class 150 jelölés a szelep nyomásosztályát jelöli a vonatkozó ASME nyomás-hőmérséklet minősítési rendszer szerint. Nem szabad rögzített 150 PSI üzemi nyomásként értelmezni. A felsorolt ​​maximális üzemi nyomás 285 PSI, míg egy adott szelep megengedett nyomása az anyagtól, a mérettől, a hőmérséklettől és az alkalmazandó nyomás-hőmérséklet besorolástól függ.

A szelep RF-kompatibilis karimás végeket használ. Az NPS 2" és 24" között a felsorolt ​​csatlakozási szabvány ASME B16.5, míg az NPS 26" és magasabb az ASME B16.47 Series A esetén. A csővezeték karima méreteit, nyomásosztályát, tömítésválasztását, csavarelrendezését és homlokzati állapotát beszerelés előtt ellenőrizni kell.

Szelep működése és méretének kiválasztása

A működési mód a szelep méretétől függően változik. A felsorolt ​​konfigurációban a 2"-tól 16"-ig terjedő szelepekhez kézikereket, 18"-os és nagyobb méretekhez pedig fogaskerekes meghajtást használnak. A nagyobb szelepek általában nagyobb üzemi nyomatékot igényelnek, így a fogaskerék-mechanizmus alkalmas a nagyobb átmérőjű csővezeték-szelepek kézi működtetésére.

Kézikerék működés

A kézikerék-működtetés közvetlen helyi vezérlést biztosít a megadott 2" és 16" közötti szelepméretekhez. A kezelőnek el kell forgatnia a kézikereket a szelep nyitási és zárási irányának megfelelően, és nem szabad túlzott külső erőt alkalmaznia a rendellenes ellenállás leküzdésére.

Fogaskerék-kezelő

A 18"-os és nagyobb szelepek hajtómű-meghajtókhoz vannak rendelve. A sebességváltó mechanikai előnyt biztosít nagyobb szelepek nyitásához és zárásához, és hasznos lehet ott, ahol a közvetlen kézikerék működtetése túlzott működési erőt igényel.

NACE szolgáltatási szempontok

A felsorolt ​​konfigurációk a NACE MR0175 / ISO 15156 szabványra hivatkoznak. Ezek a szabványok az olaj- és gáztermelés során hidrogén-szulfidot tartalmazó speciális környezetnek kitett berendezések anyagkövetelményeihez kapcsolódnak. A NACE alkalmazhatóságát a tényleges szolgáltatási környezet, anyagszükséglet, nyomás, hőmérséklet és projektspecifikáció alapján kell megerősíteni, nem pedig kizárólag a szelepmodell alapján feltételezni.

A savanyú szolgáltatási alkalmazásoknál az anyagválasztás és a keménységi követelmények fontosak lehetnek. A teljes szelepkonfigurációt, beleértve a nyomást tartalmazó anyagokat, a burkolatot, az üléseket, a szárat és az egyéb nedvesített alkatrészeket, ezért rendelés előtt felül kell vizsgálni a vonatkozó projektkövetelmények alapján.

Alkalmazható iparágak

Olaj- és gázrendszerek

Csővezetékek leválasztására használják felfelé irányuló, középső, finomítói és petrolkémiai alkalmazásokban, ahol a kiválasztott rozsdamentes acél anyagok és nyomásosztály kompatibilis az üzemi feltételekkel.

Vegyi feldolgozás

Alkalmas kompatibilis vegyi és technológiai folyadékok elkülönítésére. A testet, a tárcsát, a szárat, az ülést és az egyéb anyagokat ellenőrizni kell a kémiai összetétel, a koncentráció, az üzemi hőmérséklet és a nyomás alapján.

Víz és szennyvíz

Kiválasztott vízelosztó-, kezelő-, közmű- és technológiai vízvezetékekre alkalmazható, ahol karimás szigetelőszelepre van szükség.

Energia- és közüzemi rendszerek

Használható ipari közüzemi csővezetékek, áramellátással kapcsolatos rendszerek, HVAC szolgáltatások és egyéb kompatibilis folyadékalkalmazások elkülönítésére a megadott nyomás- és hőmérséklethatárokon belül.

Kiválasztási szempontok

Csővezeték mérete:Rendelés előtt erősítse meg a névleges csőméretet és a szükséges szelepméretet. A nagy átmérőjű szelepeknél is ellenőrizni kell a rendelkezésre álló beépítési és működési helyet.

Nyomásosztály:Győződjön meg arról, hogy a 150-es osztály és a felsorolt ​​maximális üzemi nyomás megfelel a csővezeték tényleges nyomásának az üzemi hőmérsékleten.

Közepes kompatibilitás:Ellenőrizze a rozsdamentes acél test, a tárcsa, a szár, az ülés, a tömítés és más nedvesített anyagok kompatibilitását a folyamatközeggel.

Csatlakozási szabvány:Ellenőrizze a karima szabványát, a rádiófrekvenciás burkolatot, a csavarlyukak elrendezését, a tömítés típusát és a szemtől szembeni követelményeket a csővezeték rajzai alapján.

Működési mód:Ellenőrizze, hogy szükség van-e kézikerék- vagy fogaskerék-működtetésre a szelep méretének, beépítési helyzetének, a rendelkezésre álló üzemi helynek és a szükséges működési nyomatéknak megfelelően.

Sour-Service követelmények:Ha a szelep savanyú gáz vagy más H₂S-tartalmú szolgáltatás, adja meg a vonatkozó NACE- vagy projektspecifikációt az anyag- és gyártásigazoláshoz.

Telepítés és karbantartás

A beszerelés előtt ellenőrizze a szelepet, a karimás felületeket, a tömítőfelületeket és a védőburkolatokat szállítási sérülések szempontjából. A csővezetéket megfelelően kell beállítani, hogy a külső csőterhelés ne kerüljön át szükségtelenül

GYIK

1. kérdés: Miben különbözik a tolózár a golyóscsaptól a csővezeték szigetelésében?

A tolózár egy lineárisan mozgó kaput használ a csővezeték nyitására vagy zárására, míg a golyóscsap egy forgó golyót használ. A tolózárakat általában nagyobb csővezeték-szigeteléshez választják, ahol egyenes áramlási út és viszonylag alacsony áramlási ellenállás szükséges teljesen nyitott helyzetben.

2. kérdés: Mit kell ellenőrizni, ha a tolózár nehezen működik?

Ellenőrizze, hogy a csővezeték megfelelően van-e beállítva, hogy a szár és a működtető mechanizmus tiszta-e, és az előírásoknak megfelelően kenve van-e, valamint hogy a túlzott nyomás vagy lerakódások nem befolyásolják-e a kapu mozgását. Ha abnormális ellenállás marad fenn, a szelepet le kell választani és ellenőrizni kell, nem pedig további külső karral.

3. kérdés: Hogyan kell egy rozsdamentes acél tolózárat tárolni beszerelés előtt?

A szelepet tiszta és száraz helyen kell tárolni úgy, hogy a karimavédők a helyükön legyenek. Kerülje a maró hatású anyagoknak, túlzott nedvességnek, ütésnek és a belső tömítőfelületek szennyeződésének kitettségét. A nagy szelepeket a tárolás és a kezelés során is megfelelően alá kell támasztani.

4. kérdés: Mi okozhat szivárgást a tolózár beszerelése után?

A lehetséges okok közé tartoznak a sérült tömítőfelületek, a nem megfelelő tömítés beszerelése, a szelep belsejében lévő idegen anyag, a hibás zárási művelet vagy a csővezeték-beállítási problémák. A tényleges okot ellenőrzéssel és nyomáspróbával kell meghatározni, miután a rendszert biztonságosan leválasztották.

5. kérdés: Lehet-e szállítani egy ANSI 150LB rozsdamentes acél tolózárat a csővezeték rajza szerint?

Igen. A szelep mérete, a szemtől szembeni méretek, a karima elrendezése, a működési helyzet, az anyagkonfiguráció és az egyéb csatlakozási követelmények a gyártás előtt áttekinthetők a csővezeték-rajz alapján. Ez különösen hasznos csereszelepeknél és rögzített beépítési méretű projekteknél.

6. kérdés: Használható a szelep egy meglévő tolózár cseréjeként?

Igen, feltéve, hogy a csereszelep megfelel a szükséges méretnek, nyomásosztálynak, homlokméretnek, karimás csatlakozásnak, anyagspecifikációnak, működési módnak és beépítési helynek. A meglévő szeleprajzok, adattábla információk vagy méretadatok használhatók a konfiguráció megerősítéséhez.

7. kérdés: Hogyan tartható fenn a szelep élettartama?

Működtesse a szelepet a megadott nyomás- és hőmérséklethatárokon belül, kerülje a szükségtelen ismételt ciklusokat, tartsa megfelelő állapotban a szelepszárat és a működtető mechanizmust, és rendszeresen ellenőrizze a szelepet a csővezeték karbantartási ütemtervének megfelelően. Minden rendellenes szivárgást vagy működési ellenállást azonnal ki kell vizsgálni.

8. kérdés: Milyen műszaki információkat kell megerősíteni a rendelés előtt?

A legfontosabb információk közé tartozik a névleges méret, a nyomásosztály, a végcsatlakozás, a szemtől szembeni méret, a karosszéria és a kárpitok anyagai, az ülés konfigurációja, a működési mód, a szervizközeg, a nyomás, a hőmérséklet, a vonatkozó szabványok és minden speciális ellenőrzési vagy dokumentációs követelmény.