ANSI szabványos karimás gömbszelep

Az ANSI Standard Flanged Globe Valve egy 150-es osztályú rozsdamentes acél gömbszelep ipari csővezetékekhez, ahol áramlásszabályozásra és elzárásra van szükség. A tárcsa az ülés felé és onnan elmozdul, hogy megváltoztassa az áramlási területet, így a szelep alkalmas olyan alkalmazásokra, amelyek szabályozottabb áramlásszabályozást igényelnek, mint egy egyszerű leválasztó szelep.

A Shangtai ezt a szelepet RF-kompatibilis karimás végekkel és kézikerék-működtetéssel látja el. Az elérhető konfiguráció tartalmazza a CF8/CF8M karosszéria és tárcsa anyagokat, F304/F316 szárakat és a felsorolt ​​ülés opciókat. A szelep 2" és 18" közötti méretben kapható ipari csővezetékekhez és technológiai berendezésekhez.

Fő méretek

Szelep kialakítása

Lemez és ülés

A tárcsa a szelep tengelye mentén halad, és az ülékhez ütközik, hogy megállítsa az áramlást. A tárcsa felemelése növeli az áramlási járatot, míg leengedése csökkenti vagy bezárja a járatot. Ez a lineáris mozgás lehetővé teszi, hogy a szelepet fojtó- és elzárási műveletekre egyaránt használják.

Rozsdamentes acél anyagok

A test és a lemez ASTM A351 CF8 vagy CF8M kivitelben kapható. A szár opciók közé tartozik az ASTM A182 F304 és F316. A megadott ülékanyagok az ASTM A182 F304 és az ASTM A351 CF8M Stellite 6-tal. A kiválasztott anyagkombinációnak meg kell felelnie a technológiai közegnek és az üzemi hőmérsékletnek.

Kézikerék működés

A kézikerék a tárcsa helyzetének kézi szabályozását teszi lehetővé. A szelep nyitható, zárható vagy köztes helyzetbe állítható a folyamat követelményeinek megfelelően. Ha a kézikerék nehezen kezelhető, a szelepet nem szabad erőltetni.

Karimás csatlakozás

A szelep RF-kompatibilis karimás végeket használ a megfelelő csővezeték-peremekhez való csatlakoztatáshoz. A megadott csatlakozási szabvány ASME B16.5, míg a face-to-face méret a felsorolt ​​ASME B16.10 követelményt követi.

A karimás beépítés lehetővé teszi a szelep eltávolítását a csővezetékből a cső elvágása nélkül. Beszerelés előtt ellenőrizze a karima méretét, a nyomásosztályt, a tömítést, a csavarozást és a homlokméretet. A csővezetéket megfelelően be kell állítani, hogy elkerüljük a szelep túlzott mechanikai terhelését.

Nyomás és hőmérséklet

A szelep CL150-es, maximális üzemi nyomása 285 PSI. A nyomás-hőmérséklet érték az anyagtól és az üzemi hőmérséklettől függően változik, ezért a szelep kiválasztásakor a tényleges üzemi feltételeket kell figyelembe venni.

A feltüntetett hőmérsékleti tartomány -29°C és +120°C között van. Az ülés és a többi tömítőelem különösen fontos, ha a szelepet a hőmérsékleti határok közelében használják.

Gőz-, melegvíz-, olaj-, gáz- és vegyszerszolgáltatás esetén a közeg hőmérsékletét, nyomását és anyagkompatibilitását ellenőrizni kell a kiválasztott szelepkonfigurációhoz képest.

NACE szolgáltatás

A specifikáció tartalmazza a NACE MR0175 / ISO 15156 szabványt. Ahol a szelepet savanyú üzemű alkalmazásokra szánják, az anyagminőségeknek és a vonatkozó NACE követelményeknek meg kell felelniük a tényleges üzemi feltételeknek.

Az ilyen alkalmazások esetében a projektleírás meghatározhat követelményeket az anyagállapotra, a keménységre, az ellenőrzésre és az alátámasztó dokumentációra vonatkozóan is.

Alkalmazások

Steam és Utility vonalak:Áramlás beállítására és elzárására használható kompatibilis gőz-, kondenzvíz- és közművezetékekben.

Olaj és gáz:Olyan technológiai és közművezetékekben használják, ahol kézi áramlásszabályozásra vagy leválasztásra van szükség.

Petrolkémiai rendszerek:Alkalmas olyan kompatibilis olaj-, gáz- és technológiai folyadékokhoz, ahol fojtás vagy elzárás szükséges.

Vízkezelés:Folyamat- és közművezetékekben használják a kompatibilis víz és folyékony közeg szabályozására.

Áramtermelés:A megadott nyomás- és hőmérséklet-tartományon belül kiválasztott segéd- és közművezetékekre vonatkozik.

Általános ipari csővezetékek:Felhasználható technológiai berendezéseken, szivattyúrendszereken és más csővezetékeken, amelyek kézi áramlásszabályozást igényelnek.

Kiválasztás és telepítés

A szelep kiválasztása a cső méretével, nyomásosztályával, közegével, üzemi nyomásával és hőmérsékletével kezdődik. Ezután a karosszéria, a tárcsa, a szár és az ülés anyagait az üzemi feltételeknek megfelelően választják ki.

Csere alkalmazások esetén a meglévő szelepméretet, a karima méreteit, a szemtől szembeni hosszt és a működési elrendezést rendelés előtt össze kell hasonlítani az új szeleppel.

A beszerelés során tartsa tisztán a karima felületeit, és használja a megadott tömítést és csavarozást. A szelep beszerelése után ellenőrizze a kézikerék működését, és győződjön meg arról, hogy a tárcsa abnormális ellenállás nélkül képes végighaladni a teljes tartományán.

Tesztelés és ellenőrzés

Anyagvizsgálat

A karosszéria és a kárpitok anyagait a megadott minőségek és rendelési adatok alapján ellenőrzik. Anyagnyilvántartást szükség esetén biztosítunk.

Méretvizsgálat

A szemtől szembeni méreteket, a karimaméreteket és az egyéb kulcsfontosságú megmunkálási méreteket a vonatkozó termékspecifikáció alapján kell ellenőrizni.

Nyomás- és ülésvizsgálat

A héj- és ülésvizsgálatokat a meghatározott ellenőrzési követelmények szerint végezzük. A vizsgálati eredmények és az átvételi kritériumok a rendelési követelményeknek megfelelően dokumentálhatók.

Végső ellenőrzés

Szállítás előtt a szelepet ellenőrizni kell a karosszéria állapota, a karima felületei, a kézikerék működése, az azonosító jelölések és a teljes összeszerelés szempontjából.

Csomagolás

A karimás felületek és egyéb csatlakozási felületek csomagolás előtt védettek. A szelep méretének és szállítási módjának megfelelően van becsomagolva, hogy csökkentse az ütközés és a szennyeződés kockázatát a szállítás során.

Az exportcsomagolás tartalmazhat kartondobozokat, védőanyagokat és rétegelt lemez dobozokat a szelep méreteinek és a szállítási követelményeknek megfelelően. Termékjelölések és szállítási dokumentumok a megrendelés szerint elkészíthetők.

GYIK

1. kérdés: Mire használható az ANSI szabványos karimás gömbszelep?

Az ANSI szabványos karimás gömbszelep a kompatibilis folyadékok szabályozására és elzárására szolgál az ipari csővezetékekben. A tárcsás-ülékes kialakítás lehetővé teszi az áramlási járat működés közbeni beállítását, így alkalmas olyan alkalmazásokra, ahol áramlásszabályozásra van szükség.

2. kérdés: Mi a különbség a gömbszelep és a tolózár között?

A gömbszelep egy tárcsát használ, amely az ülés felé mozog, és általában fojtószelepre és áramlásszabályozásra használják. A tolózár elmozdítja a kaput az áramlási úttól, és általában leválasztásra használják, nem pedig folyamatos fojtásra.

Q3: Miért használnak karimás végeket ezen a szelepen?

A karimás végek csavaros csatlakozást biztosítanak a csővezetékhez, és lehetővé teszik a szelep eltávolítását karbantartás céljából a cső elvágása nélkül. Általában ipari csőrendszereken használják, ahol szabványos karimaméretekre van szükség.

Q4: Milyen anyagok állnak rendelkezésre?

A felsorolt ​​konfiguráció tartalmazza a CF8/CF8M-et a karosszériához és a tárcsához, az F304/F316-ot a szárhoz, valamint a megadott ülésanyag opciókat. Az üzemi közeg és a hőmérséklet szerint más anyagok is számításba vehetők.

Q5: Használható a szelep gőzhöz?

Igen, feltéve, hogy a nyomás, a hőmérséklet és az anyagkonfiguráció a megadott működési határokon belül van. Az ülést és a tömítőanyagokat ellenőrizni kell a tényleges gőzviszonyokra.

6. kérdés: Milyen információkra van szükség a megfelelő szelep kiválasztásához?

A fontos információk közé tartozik a csőméret, a nyomásosztály, a karima szabvány, a közeg, az üzemi nyomás, a hőmérséklet, az anyagszükséglet és minden NACE- vagy projektspecifikus követelmény.

7. kérdés: Hogyan kell karbantartani a szelepet?

A rutinszerű karbantartás során ellenőrizze a kézikereket, a szárat, a csomagolási területet, a karimás csatlakozást és a tömítés állapotát. Ha szivárgás vagy rendellenes működési ellenállás lép fel, a vizsgálat előtt izolálja és nyomásmentesítse a csővezetéket.